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      新時代江蘇交通|寧啟鐵路密切長三角各城市間聯(lián)系 2021年客運量達1017.3萬人



      當年

      2013年7月4日《新華日報》7版報道,寧啟鐵路復線控制性工程京杭運河特大橋完工。寧啟鐵路復線電氣化改造工程預計明年完工,屆時,南京與南通之間將通動車,鐵路運行時間從原有的3小時50分縮短至1小時50分。(呂妍)

      寧啟鐵路自南京林場站,途經(jīng)六合、儀征、揚州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至啟東,起初為國家I級單線鐵路,設計速度為120公里/小時。改造后的寧啟鐵路,成為兼顧城際功能的客貨混運、通行雙層集裝箱列車的大能力快速通道。旅客列車設計時速為200公里。


      現(xiàn)在

      2019年10月11日零時起,寧啟鐵路實行新的列車運行圖,寧啟鐵路首次全線貫通,開行CR200J復興號動力集中型動車組列車。2020年8月,寧啟鐵路開通了鐵路e卡通業(yè)務,可實現(xiàn)坐火車出行不用提前購買車票,只需出示二維碼即可完成進站、乘車、出站所有環(huán)節(jié)。寧啟鐵路是國家快速鐵路網(wǎng)和長三角地區(qū)城際軌道網(wǎng)的重要組成部分,尤其是與開通的滬蘇通鐵路連接后,對于密切長三角各城市間聯(lián)系及對外交流合作、促進區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的作用日益凸顯,客流量持續(xù)上升。2021年,寧啟線旅客發(fā)送量1017.3萬人次。


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