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      新時(shí)代江蘇交通|連云港鹽城駛?cè)搿案哞F時(shí)代”我國(guó)沿海鐵路通道進(jìn)一步完善



      當(dāng)年

      2017年5月23日,《新華日?qǐng)?bào)》5版報(bào)道,連鹽鐵路主體工程目前已經(jīng)全部建成,鐵路線雄姿初展。(耿玉和)


      連鹽鐵路連接隴海鐵路和新長(zhǎng)鐵路,向北經(jīng)青連鐵路連接青島,向南經(jīng)鹽通鐵路、滬通鐵路直達(dá)上海,是我國(guó)沿海通道的重要組成部分。連鹽鐵路于2018年12月26日通車運(yùn)營(yíng)。


      現(xiàn)在

      目前,青鹽鐵路、鹽通高速鐵路、滬蘇通鐵路全線貫通,縮短江蘇沿海城市間的空間距離,改善江蘇東部地區(qū)的交通條件與投資環(huán)境,為江蘇沿海開發(fā)戰(zhàn)略提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障,而且對(duì)完善長(zhǎng)三角地區(qū)城際網(wǎng)布局,提高中國(guó)沿海鐵路通道整體運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量均有重要作用。


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